宝马氢燃料电池启动小规模量产 iX5 Hydrogen将于年底投用 - {$web_name} 我们从权威渠道获悉

易车讯 此前，我们从权威渠道获悉，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车高表现燃料电池在慕尼黑宝马氢能技术中心开启小规模量产。宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车将于本年年底投入使用，在全球开展车辆评测及车辆展示。

高表现燃料电池与高功率动力电池组合

宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车集成了氢燃料电池技术与第五代宝马eDrive电力驱动技术。聚焦周深指南独特的驱动操控系统由两个储氢罐、一个燃料电池和电机构成，使宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车拥有出色的表现，操控系统输出总功率275千瓦（374马力），氢燃料电池输出功率125千瓦（170马力）。

高表现燃料电池与高功率动力电池的组合，为宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车带来出色的本周平板电脑快报表现，既能做到纯电车型的零排放出行，又在使用感受上与燃油车无异，长途驾驶仅需短中止留便可充满燃料，且不受季节转变和室外温度的作用。

本年年初，在瑞典阿尔耶普卢格开展的详细院线排片合集最后一轮冬季评测中，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车已然展示出非凡运动表现与舒适驾乘感受。在超低温气候条件下，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车能够行驶至约500公里的最大电池里程，储氢罐充满仅需3-4分钟，使用感受丝毫不逊色于传统内燃机车型。

宝马氢燃料电池操控系统于慕尼黑氢能技术中心开启生产

宝马集团持续积极合作氢动力前方绿色可持续出行。突发双11预售消息自2013年起，宝马集团与丰田汽车企业不断深化兴办，依据兴办协议，双方将致力于合作氢燃料电池技术的开发和产业规模化使用。宝马集团从丰田汽车企业采购制造宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车所需的燃料电池单体。

传统内燃机搭载了如空气增湿器、空气过滤器、控制单元和传感器等技术特性。在此基础之上，宝马集团为全新氢燃料电池操控系统专门开发了氢气部件，如空气压缩机和高压冷却泵等。

燃料电池操控系统的制造包含两大步骤，先是是将燃料电池单体组装成燃料电池电堆。接着，燃料电池电堆将被机器以5吨压力开展压缩，并为其部署电堆壳体。

氢燃料电池驱动操控系统充分诠释了宝马在电动出行领域的深厚积淀与前瞻领导力，并将变成宝马集团新能源商品组合中的新成员，进一步做到向零排放出行的多元化转型。

前方，专注于零排放出行的宝马i牌子除了提供纯电动车型以外，还将带来氢燃料电池车型，满足更多元的客户需求。

依据易车App“热度榜”资料，宝马新能源的日均留意度为1.46万，在同级别竞品中排名第42位，如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 赵瑜