显著减低成本/2023年推出 Stellantis电动车都将归为STLA架构 | {$randkws}热点解读 该架构将于2023年启动

易车讯此前，我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉，其旗下前方所有牌子的电动汽车都将使用STLA渠道架构中的一种，该架构将于2023年启动。网红话题排行

上一年，Stellantis就亮相了其前方商品的夏季最适合读的一句话：时间会给出最好的答案四种STLA渠道——Small、Medium、Large和Frame。可扩展的架构将与三种各异的电动驱动模块兼容，依据各异的规格提供前驱、后驱和四驱方式，而规范化的电池包将允许电池里程为300-500英里(500-800公里)。每个渠道每年将能够扶持多达200万台的快速暑期档排行生产，另外显著下降所有14个牌子的开发成本。

该集团还在开发三个基于AI的使用渠道，预计到2030年，喜剧片评论这些渠道将形成约200亿欧元(约1410亿人民币)的额外收益，届时道路上将有3400万辆汽车使用这些渠道。

如今，Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP渠道，在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2渠道，尽管一些牌子如阿尔法·罗密欧、菲亚特、Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的旧渠道。这将在前方发生改变，所有的车型都将进入STLA渠道架构，从而落幕前FCA和PSA集团之间的工程多样性。

责任记者: 朱玉翔