【{$randkws}】荣威第三代RX5/eRX5开启预售 12.49万元起 - {$web_name} 易车讯今日（7月17日）

易车讯今日（7月17日），荣威亮相第三代RX5和eRX5开启预售，其中RX5预售12.49-13.59万元，eRX5插混版次预售15.39-16.59万元，该车将于8月官方开售，新车使用了全新的成年人的工作：遗憾也是人生的一部分装扮设计，车头装扮更为运动。其中RX5为燃油版车型，搭载了1.5T发动机，而eRX5为插混车型，车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，NEDC综合电池1050km。

本车亮点：

全新家族式设计语言

内饰装扮转变大 联屏可以滑移

插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合电池1050km

燃油版使用全新1.5T发动机

全新家族式设计理念 更为犀利

外观方面，撒贝宁相关民生新闻引关注第三代RX5使用荣威新近家族式设计语言，权威称之为数字化凤羽格栅，尽管同样为X型设计，但面积更大，视觉效果更宽，加上内部点阵式呈研究状的饰条点缀，加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计，犀利程度提升了不少，另外也更为具有前方感，eRX5在设计上与燃油版车型基础一致，只在详情处有所区别。

侧面使用了俯冲式的生日祝福热点设计，相比于现款车型平直的车身线条，新款车顶自B柱后下收显著，并在C柱之后与下窗线高效合拢，正是由于这样的设计，车窗棱角分明，整体线条呈现看上去更具美感，隐藏式门把手的使用使得车身更为平整，轮毂经过全新设计，匹配马牌轮胎，规格为245/45 R20。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm，春季独家圈内消息，话题持续发酵轴距2765mm，相比现款车型，轴距加长57mm，内部空间更为充裕。

尾部转变同样显著，细长条的尾灯与头灯做到了前后呼应，看起来像是嵌在车体之内，看上去更为犀利，两侧尾灯经由镀铬饰条连接，并于保险杠处的饰条形成上下呼应，车窗面积更小，顶部尾翼使用三段式装扮，层次感突出，排气则使用双边共两出的装饰设计。

全新内饰风格 显示屏可以横向滑移

第三代荣威RX5内饰使用全新设计风格，相比现款车型多处转变相当显著，其中最大的亮点是使用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计，取代了现款车型的竖屏设计，而这块新显示屏还可以做到横向最大300mm的滑移，以改动驾驶模式做到，在驾驶模式下显示屏以主驾为主，显示的主题及信息首要为行车办事，而当在智享模式下，滑移屏便会滑向副驾位置，在副驾位置同样可以做到针对车机的操控，提升了便利性，而黑棕双色搭配使得色彩表现度更为丰富。

内部大若干使用软性材质包裹，方向盘使用三辐式设计，但更为有棱有角，比起现款方向盘的圆润设计感更为突出，由于不再使用竖屏，所以挡把区尽管同样使用飞机舱式装扮，但是角度更为倾斜，操控起来更为便捷，加上水晶档把的点缀，质感显著更为突出。

车及操控系统界面UI使用无界山水美学理念，具备东方审美，搭载智能潮玩助理，小狮子更为逼真，帽子可以提供12生肖供挑选，在美观度上有所提升。

座椅使用相似于桶型座椅的设计，考虑到了各异身高针对头部的请求，另外两侧包裹性和支撑性也有所提升，相比现款头枕与主体分离的设计，乘坐感显著提升，另外运动视觉属性也增多了不少。

驾驶辅助参数上，第三代荣威RX5配备了10个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个厘米级高精定位模块、1个方向盘电容传感器，可以做到360°全景影像、自动泊车、AR实景、全速自适应巡航、变道辅助、车道维持、车道偏离预警、主动刹车等特性。

全新1.5T发动机 插混版次电池1050km

动力若干，第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。传动若干，匹配全新7速双离合变速箱。

而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力操控系统，其中发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，电动机最大功率180kW，最大扭矩270N·m，0-100km/h加速时间6.9s，NEDC综合电池1050km。

据易车App“热度榜”显示的资料，荣威RX5排名第12位。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 王忆斐