腾势最新产品进展：D9即将上市/未来推轿跑车型 | {$randkws}热点解读 展车将于下周陆续发运到店

易车讯  此前，从社交传媒获悉，腾势售卖事业部总经理赵长江强调，正筹备腾势D9开售亮相会（这也就意味着这个月内就会开售），展车将于下周陆续发运到店，前方将启动轿跑车型，关于生活，我想说：山河远阔人间烟火而依据此前权威讯息称前方腾势将启动D/E/N/Z/A五大系列多款商品，至于轿跑归于哪个系列当下尚不得而知。

此前的5月16日，腾势牌子首款MPV D9亮相并开启预售，其中DM-i版次启动4款车型，预售价33.5-44.5万元，纯电版次启动两款车型，清醒文案报道预售价39-46万元，与此另外启动99台创始版车型，售价66万，身为腾势首款高端MPV车型，使用2+2+3的7座布局，提供两种外观设计，哈尔滨喜剧片看完瞬间懂了据知晓前方腾势将启动D/E/N/Z/A五大系列多款商品。

外观方面，腾势D9使用全新π-Motion设计语言，前脸使用了大面积中网装扮，提供两种外观设计，一种格栅内部使用点阵式“钻石雕刻中网”，南京的昨天，珍惜当下另外还将提供一款直瀑式格栅装扮，看上去较为简约，在其他详情方面基础没有区别。

车身侧面，平直的线条带来大面积的窗体，提升车内通透度，D9长宽高为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，车尾则使用了当下流行的贯穿式尾灯组，呈现出流星之箭样式的设计，尾部上方的高位刹车灯长度达1米，有效提醒后方车辆，保护后排乘客的可靠。

内饰方面，新车使用了环抱式中控布局，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐操控系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配，前方为无线快充面板，后方为可开启形式储物盒，实用属性提升，后排座椅扶持迎宾特性，搭载腾势Pilot智能辅助操控系统。

动力若干，新车使用DM-i混动与纯电两种动力，DM-i使用骁云1.5T发动机和EHS电混操控系统，两驱版次NEDC纯电电池190公里，最长电池1040公里，四驱版次NEDC纯电电池180公里，最长电池970公里，纯电车型纯电CLTC电池超600公里。

从易车App来看，腾势位居所有牌子热度第78，如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 王忆斐